巨人精品福利官方导航(迈克和林肯演的电影)
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2024-01-30
244
1. 巨人精品福利官方导航,迈克和林肯演的电影?
是《神盾局特工》(Marvel's Agents of S.H.I.E.L.D.,或简称:Agents of S.H.I.E.L.D.)
这是漫威电视制作的真人科幻动作剧集,是漫威电影宇宙的一部分,由《复仇者联盟》导演乔斯·韦登掌镜导航集,乔斯·韦登及其弟弟杰德·韦登、弟媳毛丽莎·谭查罗恩共同参与剧本创作。剧集改编自漫威漫画组织神盾局,不过主角是人类特工,而不是钢铁侠、绿巨人等超级英雄们。[2]
《神盾局特工》包括:《神盾局特工第一季》、《神盾局特工第二季》、《神盾局特工第三季》、《神盾局特工第四季》、《神盾局特工第五季》[3]、《神盾局特工第六季》[4]与《神盾局特工第七季》
2. 从北京出发去阿尔山?
很高兴回答你这个问题,北京自驾呼伦贝尔大草原路线很不错,时间可以自己掌握基本行程如下,
北京市-东乌珠穆沁旗—阿尔山-伊尔施镇-森林公园-红花尔基镇-额尔古纳-室韦-黑山头-满洲里-海拉尔-扎兰屯,赤峰市-凌源市-北京市如果喜欢可以呼伦贝尔大草原可以关注我谢谢了,呼伦贝尔大草原位于呼伦贝尔市西部,得名于大草原上的呼伦湖与贝尔湖。从大兴安岭以西一直到蒙古国边境的草原都是它的一部分,它北至俄罗斯边境、南临阿尔山,境内有满洲里、海拉尔、额尔古纳等城市,以及呼和诺尔、鄂温克、巴尔虎等草原牧区,是中国最大的草原。呼伦贝尔大草原是中国最美丽的风景之一,这里的风景无与伦比,是中国得骄傲。由于地处祖国的东北边陲,所以交通不便,正是这个原因,来到这里的游客有限,被毁的风景有限,所以保留了美丽的风景,一路都是最美的风景,总有一个色调触动你行走的欲望,总有一片土地诱惑你挑剔的脚尖,一片片不同层次的颜色一直铺向天边,蜿蜒的河水、闲散的牛羊都成了这幅画里的装饰,如果朋友们喜欢呼伦贝尔大草原可以关注我谢谢了更多详解@呼伦贝尔谷哥
3. 阿尔山值得一去吗?
这里是中国人口最少的一个城市,
充满着异域风情,
不同于皖南的徽派柔情,比九寨沟更耐看,
与大西北的斑斓有着异曲同工之妙。
这里的牧民向来豪迈又热情,
草原褪去了策马奔腾的身影,
洁白的羊群成了秋天里最好的点缀。
这里和蒙古国只隔一道阿尔山口岸。
一路向北,你就站到了中国与蒙古接壤的土地上。
其实,春夏秋冬任一季节闯进阿尔山,
这里都不缺乏优美如画的风景,
著名的四大草原在这里交汇,
巍巍的大兴安岭在这里驻足,
全国首屈一指的冰雪资源在这里厚积,
世界最大的温泉群在这里流淌了几个世纪。
Day 1
海拉尔➡️呼伦贝尔大草原➡️阿尔山森林公园
460KM,车程约6.5小时
海拉尔
直达阿尔山的飞机火车班次很少,但海拉尔航班、火车相对较多,海拉尔到阿尔山交通相对便利,建议从海拉尔开始行程。
呼伦贝尔大草原
每年的9月之后,牧民们就会把羊迁移到冬季草场,让夏季草场得以恢复生机,来年再把羊群赶回来,这是 蒙古 放牧人与大自然不成文的约定,这个规律世代相传,大概已经成了草原大自然的一部分。
DAY 2
阿尔山森林公园➡️阿尔山
100KM,车程约1.5小时
阿尔山美景主要集中在北线阿尔山国家森林公园景区,东西南线距离比较稍远,可选择性前往。其中东线好森沟景区路况不好,对车况要求也比较高,游客较少。
北线
天池
这是阿尔山森林公园里最美的一处景观,阿尔山天池也是这种叫做玛珥湖的特殊地貌,是曾经的火山口积水而形成。顺着栈道爬到山顶,可以俯瞰驼峰岭天池全貌,湖面反着蓝色的光与旁边或黄或绿的树有种交错的美感。
杜鹃湖
火山爆发后形成的高山堰塞湖,因每年六月前后湖畔开满了杜鹃花而得名。日落时分的杜鹃湖最美,蓝如锦缎似的湖面,倒映着蓝天白云、青山绿树,美不胜收。
乌苏浪子湖
这里是蒙古、锡林郭勒、科尔沁、呼伦贝尔四大草原交汇处,湖面呈现忧郁的蓝色,有种宁静苍凉的美。乌苏浪子湖四周是山,湖水安静流淌,日出后常有云雾缭绕,景色尤美。
哈拉哈河
哈拉哈河是中蒙界河,三潭峡到金江沟林场段因地热终年不冻,零下三十度以下仍然雾气升腾,极为壮观。这里景色优美,河两岸植被丰茂,水流清澈,是摄影爱好者的天堂。
三潭峡
由三个深潭组成,河谷间布满火山石,河道宽广景色壮阔,河水蜿蜒流过。六月还有冰雪尚存,峡谷间布满杜鹃花,颇有仙境之感。
石塘林
经历了火山喷发,这里有国内唯一的熔岩丘,一片片的黑色熔岩馒头,还有像石化后的熔岩海洋,各种神奇的景象。
南线
阿尔山火车站
这里有一座中国最小最美的阿尔山火车站,一天只有4个班次,却从上个世纪一直运行到现在。夕阳西下时更美,恍惚间以为到了异域他乡。
Tips:从这里出发可以前往沈阳、呼兰浩特、白城,如果时间充裕,可以在这里体验一回渐渐消逝的绿皮火车。
门票:阿尔山森林公园旺季180元,淡季140元,景区观光车车票价格105元/人。
(景区门票及观光车票均两日有效。 阿尔山天池和三潭峡是必须坐班车,自驾车辆需停在景点停车场)
DAY 3
阿尔山➡️新左旗➡️甘珠尔庙➡️新右旗➡️满洲里
460KM,车程约6.5小时
甘珠尔庙
甘珠尔庙又称寿宁寺,是呼伦贝尔地区最大的喇嘛庙,精致的甘珠尔庙前喵的融入了中原、蒙古、西藏三种建筑风格,巧夺天工的建筑诠释了工匠的伟大。
满洲里
满洲里是中国最大的陆运口岸城市,紧邻俄罗斯,整个城市都充满着苏俄风情。满洲里最令人惊艳的就是夜景。夜幕降临,满洲里大大小小的街道,住宅或者商铺,统一亮起金色的灯,照亮整个城市。
满洲里北湖非常适合拍摄夜景,湖中心有个塔,无论是拍人还是拍景,都是非常不错的取景地。需要注意的是,因为机场的缘故,满洲里市区不允许无人机拍摄。
DAY 4
满洲里➡️国门➡️套娃➡️猛犸公园➡️呼伦湖➡️海拉尔
260KM,车程约4小时
早上可以游览国门景区,登上国门,俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。之后前往壮美的呼伦湖。
呼伦湖
呼伦贝尔的名字,源于境内有呼伦湖和贝尔湖。是内蒙古第一大湖,意为“海湖”。
南方的湖秀丽精致,而北方的湖雄浑壮阔,大气磅礴,更像是北方人的豪爽热情,不拘小节。
门票:20元
开放时间:06:00-20:00
美食推荐
牛羊肉
呼伦贝尔是盛产牛羊肉的地方,所以蒙餐多以美味的牛羊肉制品为主。烤全羊、烤羊腿、涮羊肉、炖牛肉、手扒肉......各种牛羊肉的料理让人垂涎三尺。
除了在海拉尔这种市区能吃到好吃的蒙古菜,也可以在广阔的草原上,在热闹的歌舞声中,豪饮着香甜的奶酒,大口吃着烤羊腿,体验一次蒙古人的豪迈与潇洒。
推荐店铺:草原饭店
地址:满洲里市五道街
人均:70元
奶茶
奶茶和奶酒也是蒙餐的一大特色,醇香的味道总能浸润心怀。奶茶是蒙古民族传统的热饮,由砖茶水加鲜奶熬制成。奶茶有暖胃、解渴、充饥、助消化的功能,既可代汤下饭,又可待客。
推荐店铺:诺敏塔拉奶茶
地址:海拉尔区河东华联商厦底商E-7号
实用信息
01
最佳旅行时间
阿尔山一年四季都能欣赏到美景,可以根据自己的喜好前往。in姐更推荐秋天,秋天的阿尔山是最美的,不过春秋和冬天的阿尔山相对比较冷,怕冷的话,可以夏天前往。
02
消费水平
阿尔山的旅游消费,主要是花在包车上。根据车型的不同,包车费用 400-800 元 / 天。吃住上的花费不会太大。
03
交通
单独阿尔山的话,交通不是很方便,飞机只有北京直飞的一两个航班,从呼伦贝尔进出更方便一点。
阿尔山当地旅游资源有限,车很不方便,而呼伦贝尔海拉尔包车拼车都比较方便一些。建议从海拉尔进行包车租车服务。
04
住宿
伊尔施镇、阿尔山市接待条件比较好。景区内两大服务区兴安服务区,天池服务区也提供住宿,旺季住宿需提前预订,看杜鹃湖日出建议住在兴安服务区。
4. 51网谁创立的?
51和2345网址创办者:庞升东,男,1977年生于浙江天台一个普通农村家庭,其父亲是一位木匠,母亲是位农民。
1998年3月参加工作,加入马云的中国黄页;1998年12月,调入宁波市计划经济委员会。
通过互联网,庞升东在24岁成为百万富翁,先后参与创办了51网络社区与2345网址导航等网站。
曾获《财富》(中文版)2012年中国40位40岁以下的商界精英等荣誉。
1999-2000年 通过个人网站赚进15万;
2001年 创建网上证券顾问公司;
2004年 创建一统天下网站;
2005年 耗资98万购得域名51,创下国内域名最高记录;
2007年 51再次获得由Intel资本领投的超过1500万美元风险投资。
2008年7月 史玉柱控制的巨人网络出资5100万美元收购51 25%的股份。
5. 感觉做自媒体的越来越多了?
感谢邀请!
首先,越来越多的人做自媒体,这就证明了,自媒体的前景还是不错的。
那么很多朋友肯定会有疑虑,做自媒体是怎么赚钱的,今天小编就给大家说一下这究竟是怎么回事。
简单地说,无论你从事什么行业,都可以通过自媒体运营赚钱,实现月入过万,这并不是难题。
那自媒体运营到底该怎么赚钱呢?自媒体得盈利方向又有哪些呢?
在开始做自媒体运营之前呢,我们必须要了解自媒体有哪些盈利模式,然后选定我们要做得模式,根据模式去行动!
现在互联网发展得速度日新月异,5G时代的飞速到来,大量的平台来到这个风口。实际上无论在哪个平台运营,无论通过哪个平台去打造自己,其中得盈利变现模式都是一致的!
自媒体常见得盈利模式:
一. 广告分成和平台补贴收益:
现在很多自媒体平台,比如今日头条,百家号,大鱼号、企鹅号等都可以赚取平台流量费,这些平台会给优质得作者广告补贴都是非常高的,一个没有任何经验的新人,也可以拿到一笔相当可观得收益。另外会设置一些奖金来鼓励优质作者去创作,多去创作也会有很多奖励的!
二. 商业广告收益
现在的企业都需要宣传推广来增加业务量。而自媒体平台是一个非常好的宣传渠道,也有大量企业在寻求自媒体人进行合作宣传,通过自媒体这个大渠道,很多企业的产品也是做到了突飞猛进的效果!
三. 付费服务变现
常见的付费服务变现模式有:社群服务,技能培训,技能服务,出卖我们的智慧来赚钱,也就做知识付费。
现在很多人在卖课程,做服务,很多自媒体人也感觉很遥远,甚至说根本无从下手,其实,自媒体也很简单,只要内容可以提升粉丝的某些技能或者环节粉丝的某些焦虑,自然可以向他们收取一定的费用。
四. 产品销售收益
说到产品,我们可以想想自己,每天都是在不停的买买买!
之前购物都是有需要才买,现在不同了,看到某个网红,某个社群或是某个好友分享的产品,自己有时候也会买,已经从刚性购买变成兴趣购买!这也是自媒体的电商时代!还可以通过自媒体平台进行引流,进而成交,通过自媒体卖产品是不是很简单!
那么,现在你准备好开始你的自媒体之路了吗?
根据自己的资源和兴趣擅长去选择适合自己的模式!
当你还没又开始时,感觉是一头雾水,根本无从下手!自媒体路上你可以找一个领路人,至少可以让你少走很多弯路!加油,当你选择这个行业,就坚持走下去吧!万事开头难!请坚持!
当你开始做了以后会发现条条大路通罗马!
只要开始做了,就一定会有结果!加油!
6. 垂体瘤是什么?
垂体瘤是什么?
垂体瘤这类患者多见于年轻人,是一组从垂体前叶和后叶颅咽管上皮残余细胞发生的肿瘤,垂体瘤约占颅内肿瘤的10%,无症状的小瘤在解剖时发现者更多。垂体瘤可表现为部分或全垂体功能低下的症状,如疲劳、软弱、性腺功能减退或阳痿、甲状腺功能减退、有时肿瘤压迫神经垂体或下丘脑可产生尿崩症。以上如果不行的话,建议去医院做ct。
垂体瘤有什么特点?脑垂体瘤的常见症状主要有以下五种:
1.视神经受压。由于肿瘤生长在蝶鞍内,向上发展则压迫视交叉或视神经而造成视力、视野的改变,90%以上的病人都有视力减退,也可为单眼视力减退,甚至造成一目或双目失明。
2.内分泌及代谢障碍。是典型的垂体瘤症状。垂体腺内分泌功能很复杂,主要是在中枢神经的支配下,通过内分泌控制人体的生长、发育、物质代谢及性器官、性功能等生理活动的调节。肿瘤向上可使丘脑下部,向后可使垂体后叶受累。垂体后叶含有抗利尿激素与催产素等,故垂体后叶受累可出现尿崩症。
3.垂体功能低下。垂体功能低下的程度与正常垂体腺细胞受压的程度有关。由于垂体前叶机能低下以致其所控制的内分泌腺萎缩,表现多方面的功能障碍:①性功能低下及第二性征的改变;②甲状腺功能减退;③肾上腺皮质功能减退。
4.垂体后叶及丘脑下部受累。肿瘤影响垂体后叶或丘脑下部则可产生嗜唾、多饮、多尿、体温低下以及水、电解质及脂肪代谢障碍等。
垂体瘤的手术方式有哪些?垂体腺瘤可通过手术治愈,手术入路有经颅和经蝶两种。
①手术时间及麻醉时间:经蝶手术明显短于开颅手术。通常只需要1~2h,而传统开颅手术则需要至少3h。
②周围组织损伤:经蝶手术的操作自始至终在鞍膈下方,对鞍膈上方的视交叉、垂体柄近端、下丘脑等损伤机会较少。避免了经颅手术时对额叶、视神经、嗅神经等的损伤,并发症少
③经蝶手术具有并发症少,反应轻,术后恢复快尤其是减少了尿崩及精神症状等并发症,能较早恢复工作和学习。住院时间短,减少病人的经济负担。
④可以完全切除质地柔软而且不向海绵窦两侧生长的肿瘤。尤其切除微腺瘤时, 可避免传统经额入路容易造成的垂体柄损伤。
大部分垂体瘤还是要通过手术切除来治疗的。目前,手术的主要方式是经鼻孔微创手术切除。即通过鼻孔,到达脑垂体部位,分离并切除肿瘤,应用术中神经导航、神经内镜、超声技术等先进技术,垂体瘤的治愈率越来越高,并发症越来越低。这种微创手术从外表是看不到手术切口的。而一些体积巨大、侵犯结构多的垂体瘤,可能需要分期手术或者开颅手术。和其它肿瘤一样,早期发现、及时治疗会让治疗变得更容易。
7. 目前造车新势力?
据教授不完全统计,市面上造车新势力多达60家以上。但真正能获得生产资质、实现量产交付的初创车企,却寥寥可数。
但眼看2018年这个新能源元年即将告一段落,2019年新能源补贴将退坡40%,2020年或全面取消新能源商用车补贴,在这份紧凑时间表和传统车企奇快产品跟进速度的双重压力下,留给造车新势力的空窗期,真的不多了。退潮后,便知道谁在裸泳。
碍于硬件资源、生产资质和造车经验等因素掣肘,不少造车新势力仍停留在PPT造车、终日草图和泥模迎人、苦等融资、工厂选址等阶段。另一厢,传统企业凭借丰富的造车经验和得天独厚的产业链、供应链资源,在短时间内把新能源产品序列的空缺一一填补,让造车新势力此前高瞻远瞩的“优势”黯晦消沉。
话虽如此,我们还是不能以偏概全。造车新势力当中也不乏沉稳踏实的造车好手,量产交付,不在话下。下面教授为看官们盘点具备量产的能力造车新势力,且往下看。
1. 小鹏 G3
早在2014年,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下便成立了旗下互联网电动汽车品牌——小鹏汽车。排资论辈的话,小鹏汽车作为最早进入公众视野的造车新势力,可谓科技造车企业的尤达大师。
小鹏汽车崇尚“慢就是快”的踏实造车理念,他们始终认为5年是研发一辆车最起码的时间成本。为此,在品牌创立的前一年半时间,小鹏汽车都一直专注于研发“三电一屏”。
小鹏汽车旨在将旗下产品构筑成全新AI+互联网智能终端,以全场景自动泊车、L2.5级别自动驾驶能力、智能语音交互系统、手机APP远程控制等极客配置作为主要卖点,OTA远程在线升级更能让用户第一时间体验到越来越智能的车载系统。
小鹏G3全系标配光剑LED日间行车灯、鲨鱼前脸、一体式钻石矩阵LED尾灯、流光转向特效和1.889㎡的全景式前挡玻璃。高配车型更是配备了一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调、手机无线充电等越级配置,主驾驶席还贴心地配备了通风、加热、记忆、腰托电动调节。
动力方面,小鹏G3全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW、最大扭矩300N·m,0-50km/h加速时间仅为3.8s。采用的液冷恒温三元锂电池组赋予小鹏G3 351/365km的NEDC续航能力,直流快充从5%-80%仅需45分钟,一周一充便能满足用户的日常通勤使用。
小鹏汽车直营的超级充电站分布于一、二线城市核心区域。每个小鹏超级充电站设置6-10个90kW直流快充桩,仅需15min即能充满50%电量,此般充电效率让续航焦虑黯晦消沉。远不止此,用户还可通过小鹏汽车APP实现预约充电、地锁自动解锁,体验不一样的充电服务。此外,计划至2020年,小鹏汽车在全国范围内合作的第三方充电桩将多达10万个。
肇庆工厂和郑州生产基地的硬件优势以及在互联网领域深耕多年软件沉淀,小鹏汽车有能力成为造车新势力最早实现量产交付的一员,但它并没急于求成。对于量产交付要时刻抱着谨慎态度,毕竟消费者才是最终决定成败的考官,绝不能让用户做试车员,让再一次感受小鹏汽车“慢就是快”的产品理念。
2. 威马 EX5
“选择代工生产我会睡不着”,曾主导吉利收购沃尔沃的前沃尔沃全球副总裁、现威马汽车CEO沈晖如是说。在收购大连黄海汽车曲线获得资质后,位于温州瓯江口的自建工厂生产线也全面贯通,旗下收款量产产品威马EX5也于今年四月上市、九月底批量交付,可谓走在最前的头部造车新势力。
回到产品层面,威马EX5定位纯电动紧凑型SUV,新车没有过多让人过目不忘的设计亮点,但胜在圆润大方、受众面广,会是国人喜欢的类型。此外,交互式车窗、自然语音智能交互系统、人脸识别技术、12.8英寸可旋转中控液晶屏等极客配置,一应俱全。
威马首款纯电动SUV威马EX5搭载了高集成度电驱动系统,具有动力经济性能计算和整车匹配能力,可根据车辆性能目标正向计算驱动系统需求继而作出调整。电机减速器采用集成电桥方案,最大功率160kW、峰值扭矩315N·m,全扭矩响应时间少不到200毫秒,8.5秒之内即能完成百公里加速。
威马EX5的一体式极简设计赋予整车不到0.3Cd的风阻系数,NEDC综合工况高达460公里,供500/400/300三种型号可选,满足用户不同规生活圈的使用需求。此外,车辆还配备了车辆充电分享技术,能实现车辆间互相充电,不禁让教授联想到华为全新旗舰手机Mate 20 Pro的反向无线充电功能。
3. 蔚来 ES8
小鹏、威马和蔚来同属造车新势力的第一梯队,从量产交付进度和硬件资源看来,它们在电动车领域颇有三足鼎立的意味。
今年9月,蔚来汽车远赴美国在纽交所挂牌上市,“NIO”跃升中国电动车赴美上市第一股,融资10亿美元,估值高达64亿美元。自主汽车走出国门固然值得高兴,但教授更希望是以产品形式实现。在尚未获得生产资质的背景下,以扭亏为目的向资本市场“求救”的举措,着实让人高兴不起来。
蔚来ES8基于XRT智能化电动平台打造,前、后分别搭载最大马力326Ps、峰值扭矩420N·m的双驱动交流异步电机,综合输出高达650Ps、850N·m,0-100km/h加速仅需4.37秒,一辆自重接近2.5吨的5米长中大型SUV能迸发出如此狂暴的加速性能,才是最让人感到胆栗的地方,秒奥迪S3、保时捷718等不在话下。
作为一款售价高达四、五十万的纯电动车,蔚来ES8不俗的市场反响可谓实现了中国品牌的向上突破。今年十一月底更是在合肥工厂高调举行了ES8下线1万辆仪式。但就在最近,越来越多蔚来车主(其中不乏媒体KOL、商界大咖等)对ES8提出质疑,认为其三电品控、车机体验、智能程度、换电模式等仍有较大改进空间,甚至公开要求退车。如此看来,小鹏汽车的“慢就是快”颇有先见之明。
4. 新特 SITECH DEV 1
2017年第三季度,贵安新区新特电动汽车工业有限公司正式成立,是一家依托国家大数据中心数据和智能资源优势,且拥有国资背景的新能源初创造车企业。
正当友商们在大肆宣传产品亮点、雄图伟略之际,深藏若虚的新特汽车便已经站在巨人肩上,迈过不少造车新势力跨不过的门槛。从公司成立到试制车间投产只用了不到半年时间,奇快的决策执行速度令人瞠目结舌。
今年十月底,新特汽车首款量产产品DEV1在一汽轿车长春工厂正式下线,与此同时对外宣布批量交付市场。据不完全统计,新特汽车目前已收到DEV 1的有效订单44000个,且大多来自地方政府,目前已交付4000台,前期交付主要投放于分时租赁和网约车领域。上述一切,估计与新特汽车的国资政府背景脱不开干系。
DEV 1补贴前售价13.99-16.49万元,补贴后售价6.19-7.79万元,将悬挂新特和中国一汽标识。35kWh电池组赋予DEV 1 350km的续航里程,官宣0-50km/h加速时间4.8s。提供快、慢充双充电口,快充40min即能续航200km,慢充模式下5.5h充满电量,无负通勤小精灵盛名。
众所周知,造车是一件难度系数极大的事情,但巨大的市场空间和可观红利却让人难抵诱惑,这也是近年来资本不断涌入这一产业领域的主因。小鹏汽车宣布获得今年造车新势力中的最大单轮融资——40亿元B+轮融资,蔚来汽车赴美得到美国资本市场认可顺利融资10亿美元,这些都是最佳例证。
在教授看来,拥有自建工厂、获得生产资质且能实现真正交付的造车新势力有着更好发展前景。资金决定一家初创造车企业能走多久,而能否自主完成底盘搭建、电池包装、参数标定、BMS调试、轻量化开发等核心项目,则决定能走多远。
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1. 巨人精品福利官方导航,迈克和林肯演的电影?
是《神盾局特工》(Marvel's Agents of S.H.I.E.L.D.,或简称:Agents of S.H.I.E.L.D.)
这是漫威电视制作的真人科幻动作剧集,是漫威电影宇宙的一部分,由《复仇者联盟》导演乔斯·韦登掌镜导航集,乔斯·韦登及其弟弟杰德·韦登、弟媳毛丽莎·谭查罗恩共同参与剧本创作。剧集改编自漫威漫画组织神盾局,不过主角是人类特工,而不是钢铁侠、绿巨人等超级英雄们。[2]
《神盾局特工》包括:《神盾局特工第一季》、《神盾局特工第二季》、《神盾局特工第三季》、《神盾局特工第四季》、《神盾局特工第五季》[3]、《神盾局特工第六季》[4]与《神盾局特工第七季》
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这里是中国人口最少的一个城市,
充满着异域风情,
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这里的牧民向来豪迈又热情,
草原褪去了策马奔腾的身影,
洁白的羊群成了秋天里最好的点缀。
这里和蒙古国只隔一道阿尔山口岸。
一路向北,你就站到了中国与蒙古接壤的土地上。
其实,春夏秋冬任一季节闯进阿尔山,
这里都不缺乏优美如画的风景,
著名的四大草原在这里交汇,
巍巍的大兴安岭在这里驻足,
全国首屈一指的冰雪资源在这里厚积,
世界最大的温泉群在这里流淌了几个世纪。
Day 1
海拉尔➡️呼伦贝尔大草原➡️阿尔山森林公园
460KM,车程约6.5小时
海拉尔
直达阿尔山的飞机火车班次很少,但海拉尔航班、火车相对较多,海拉尔到阿尔山交通相对便利,建议从海拉尔开始行程。
呼伦贝尔大草原
每年的9月之后,牧民们就会把羊迁移到冬季草场,让夏季草场得以恢复生机,来年再把羊群赶回来,这是 蒙古 放牧人与大自然不成文的约定,这个规律世代相传,大概已经成了草原大自然的一部分。
DAY 2
阿尔山森林公园➡️阿尔山
100KM,车程约1.5小时
阿尔山美景主要集中在北线阿尔山国家森林公园景区,东西南线距离比较稍远,可选择性前往。其中东线好森沟景区路况不好,对车况要求也比较高,游客较少。
北线
天池
这是阿尔山森林公园里最美的一处景观,阿尔山天池也是这种叫做玛珥湖的特殊地貌,是曾经的火山口积水而形成。顺着栈道爬到山顶,可以俯瞰驼峰岭天池全貌,湖面反着蓝色的光与旁边或黄或绿的树有种交错的美感。
杜鹃湖
火山爆发后形成的高山堰塞湖,因每年六月前后湖畔开满了杜鹃花而得名。日落时分的杜鹃湖最美,蓝如锦缎似的湖面,倒映着蓝天白云、青山绿树,美不胜收。
乌苏浪子湖
这里是蒙古、锡林郭勒、科尔沁、呼伦贝尔四大草原交汇处,湖面呈现忧郁的蓝色,有种宁静苍凉的美。乌苏浪子湖四周是山,湖水安静流淌,日出后常有云雾缭绕,景色尤美。
哈拉哈河
哈拉哈河是中蒙界河,三潭峡到金江沟林场段因地热终年不冻,零下三十度以下仍然雾气升腾,极为壮观。这里景色优美,河两岸植被丰茂,水流清澈,是摄影爱好者的天堂。
三潭峡
由三个深潭组成,河谷间布满火山石,河道宽广景色壮阔,河水蜿蜒流过。六月还有冰雪尚存,峡谷间布满杜鹃花,颇有仙境之感。
石塘林
经历了火山喷发,这里有国内唯一的熔岩丘,一片片的黑色熔岩馒头,还有像石化后的熔岩海洋,各种神奇的景象。
南线
阿尔山火车站
这里有一座中国最小最美的阿尔山火车站,一天只有4个班次,却从上个世纪一直运行到现在。夕阳西下时更美,恍惚间以为到了异域他乡。
Tips:从这里出发可以前往沈阳、呼兰浩特、白城,如果时间充裕,可以在这里体验一回渐渐消逝的绿皮火车。
门票:阿尔山森林公园旺季180元,淡季140元,景区观光车车票价格105元/人。
(景区门票及观光车票均两日有效。 阿尔山天池和三潭峡是必须坐班车,自驾车辆需停在景点停车场)
DAY 3
阿尔山➡️新左旗➡️甘珠尔庙➡️新右旗➡️满洲里
460KM,车程约6.5小时
甘珠尔庙
甘珠尔庙又称寿宁寺,是呼伦贝尔地区最大的喇嘛庙,精致的甘珠尔庙前喵的融入了中原、蒙古、西藏三种建筑风格,巧夺天工的建筑诠释了工匠的伟大。
满洲里
满洲里是中国最大的陆运口岸城市,紧邻俄罗斯,整个城市都充满着苏俄风情。满洲里最令人惊艳的就是夜景。夜幕降临,满洲里大大小小的街道,住宅或者商铺,统一亮起金色的灯,照亮整个城市。
满洲里北湖非常适合拍摄夜景,湖中心有个塔,无论是拍人还是拍景,都是非常不错的取景地。需要注意的是,因为机场的缘故,满洲里市区不允许无人机拍摄。
DAY 4
满洲里➡️国门➡️套娃➡️猛犸公园➡️呼伦湖➡️海拉尔
260KM,车程约4小时
早上可以游览国门景区,登上国门,俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。之后前往壮美的呼伦湖。
呼伦湖
呼伦贝尔的名字,源于境内有呼伦湖和贝尔湖。是内蒙古第一大湖,意为“海湖”。
南方的湖秀丽精致,而北方的湖雄浑壮阔,大气磅礴,更像是北方人的豪爽热情,不拘小节。
门票:20元
开放时间:06:00-20:00
美食推荐
牛羊肉
呼伦贝尔是盛产牛羊肉的地方,所以蒙餐多以美味的牛羊肉制品为主。烤全羊、烤羊腿、涮羊肉、炖牛肉、手扒肉......各种牛羊肉的料理让人垂涎三尺。
除了在海拉尔这种市区能吃到好吃的蒙古菜,也可以在广阔的草原上,在热闹的歌舞声中,豪饮着香甜的奶酒,大口吃着烤羊腿,体验一次蒙古人的豪迈与潇洒。
推荐店铺:草原饭店
地址:满洲里市五道街
人均:70元
奶茶
奶茶和奶酒也是蒙餐的一大特色,醇香的味道总能浸润心怀。奶茶是蒙古民族传统的热饮,由砖茶水加鲜奶熬制成。奶茶有暖胃、解渴、充饥、助消化的功能,既可代汤下饭,又可待客。
推荐店铺:诺敏塔拉奶茶
地址:海拉尔区河东华联商厦底商E-7号
实用信息
01
最佳旅行时间
阿尔山一年四季都能欣赏到美景,可以根据自己的喜好前往。in姐更推荐秋天,秋天的阿尔山是最美的,不过春秋和冬天的阿尔山相对比较冷,怕冷的话,可以夏天前往。
02
消费水平
阿尔山的旅游消费,主要是花在包车上。根据车型的不同,包车费用 400-800 元 / 天。吃住上的花费不会太大。
03
交通
单独阿尔山的话,交通不是很方便,飞机只有北京直飞的一两个航班,从呼伦贝尔进出更方便一点。
阿尔山当地旅游资源有限,车很不方便,而呼伦贝尔海拉尔包车拼车都比较方便一些。建议从海拉尔进行包车租车服务。
04
住宿
伊尔施镇、阿尔山市接待条件比较好。景区内两大服务区兴安服务区,天池服务区也提供住宿,旺季住宿需提前预订,看杜鹃湖日出建议住在兴安服务区。
4. 51网谁创立的?
51和2345网址创办者:庞升东,男,1977年生于浙江天台一个普通农村家庭,其父亲是一位木匠,母亲是位农民。
1998年3月参加工作,加入马云的中国黄页;1998年12月,调入宁波市计划经济委员会。
通过互联网,庞升东在24岁成为百万富翁,先后参与创办了51网络社区与2345网址导航等网站。
曾获《财富》(中文版)2012年中国40位40岁以下的商界精英等荣誉。
1999-2000年 通过个人网站赚进15万;
2001年 创建网上证券顾问公司;
2004年 创建一统天下网站;
2005年 耗资98万购得域名51,创下国内域名最高记录;
2007年 51再次获得由Intel资本领投的超过1500万美元风险投资。
2008年7月 史玉柱控制的巨人网络出资5100万美元收购51 25%的股份。
5. 感觉做自媒体的越来越多了?
感谢邀请!
首先,越来越多的人做自媒体,这就证明了,自媒体的前景还是不错的。
那么很多朋友肯定会有疑虑,做自媒体是怎么赚钱的,今天小编就给大家说一下这究竟是怎么回事。
简单地说,无论你从事什么行业,都可以通过自媒体运营赚钱,实现月入过万,这并不是难题。
那自媒体运营到底该怎么赚钱呢?自媒体得盈利方向又有哪些呢?
在开始做自媒体运营之前呢,我们必须要了解自媒体有哪些盈利模式,然后选定我们要做得模式,根据模式去行动!
现在互联网发展得速度日新月异,5G时代的飞速到来,大量的平台来到这个风口。实际上无论在哪个平台运营,无论通过哪个平台去打造自己,其中得盈利变现模式都是一致的!
自媒体常见得盈利模式:
一. 广告分成和平台补贴收益:
现在很多自媒体平台,比如今日头条,百家号,大鱼号、企鹅号等都可以赚取平台流量费,这些平台会给优质得作者广告补贴都是非常高的,一个没有任何经验的新人,也可以拿到一笔相当可观得收益。另外会设置一些奖金来鼓励优质作者去创作,多去创作也会有很多奖励的!
二. 商业广告收益
现在的企业都需要宣传推广来增加业务量。而自媒体平台是一个非常好的宣传渠道,也有大量企业在寻求自媒体人进行合作宣传,通过自媒体这个大渠道,很多企业的产品也是做到了突飞猛进的效果!
三. 付费服务变现
常见的付费服务变现模式有:社群服务,技能培训,技能服务,出卖我们的智慧来赚钱,也就做知识付费。
现在很多人在卖课程,做服务,很多自媒体人也感觉很遥远,甚至说根本无从下手,其实,自媒体也很简单,只要内容可以提升粉丝的某些技能或者环节粉丝的某些焦虑,自然可以向他们收取一定的费用。
四. 产品销售收益
说到产品,我们可以想想自己,每天都是在不停的买买买!
之前购物都是有需要才买,现在不同了,看到某个网红,某个社群或是某个好友分享的产品,自己有时候也会买,已经从刚性购买变成兴趣购买!这也是自媒体的电商时代!还可以通过自媒体平台进行引流,进而成交,通过自媒体卖产品是不是很简单!
那么,现在你准备好开始你的自媒体之路了吗?
根据自己的资源和兴趣擅长去选择适合自己的模式!
当你还没又开始时,感觉是一头雾水,根本无从下手!自媒体路上你可以找一个领路人,至少可以让你少走很多弯路!加油,当你选择这个行业,就坚持走下去吧!万事开头难!请坚持!
当你开始做了以后会发现条条大路通罗马!
只要开始做了,就一定会有结果!加油!
6. 垂体瘤是什么?
垂体瘤是什么?
垂体瘤这类患者多见于年轻人,是一组从垂体前叶和后叶颅咽管上皮残余细胞发生的肿瘤,垂体瘤约占颅内肿瘤的10%,无症状的小瘤在解剖时发现者更多。垂体瘤可表现为部分或全垂体功能低下的症状,如疲劳、软弱、性腺功能减退或阳痿、甲状腺功能减退、有时肿瘤压迫神经垂体或下丘脑可产生尿崩症。以上如果不行的话,建议去医院做ct。
垂体瘤有什么特点?脑垂体瘤的常见症状主要有以下五种:
1.视神经受压。由于肿瘤生长在蝶鞍内,向上发展则压迫视交叉或视神经而造成视力、视野的改变,90%以上的病人都有视力减退,也可为单眼视力减退,甚至造成一目或双目失明。
2.内分泌及代谢障碍。是典型的垂体瘤症状。垂体腺内分泌功能很复杂,主要是在中枢神经的支配下,通过内分泌控制人体的生长、发育、物质代谢及性器官、性功能等生理活动的调节。肿瘤向上可使丘脑下部,向后可使垂体后叶受累。垂体后叶含有抗利尿激素与催产素等,故垂体后叶受累可出现尿崩症。
3.垂体功能低下。垂体功能低下的程度与正常垂体腺细胞受压的程度有关。由于垂体前叶机能低下以致其所控制的内分泌腺萎缩,表现多方面的功能障碍:①性功能低下及第二性征的改变;②甲状腺功能减退;③肾上腺皮质功能减退。
4.垂体后叶及丘脑下部受累。肿瘤影响垂体后叶或丘脑下部则可产生嗜唾、多饮、多尿、体温低下以及水、电解质及脂肪代谢障碍等。
垂体瘤的手术方式有哪些?垂体腺瘤可通过手术治愈,手术入路有经颅和经蝶两种。
①手术时间及麻醉时间:经蝶手术明显短于开颅手术。通常只需要1~2h,而传统开颅手术则需要至少3h。
②周围组织损伤:经蝶手术的操作自始至终在鞍膈下方,对鞍膈上方的视交叉、垂体柄近端、下丘脑等损伤机会较少。避免了经颅手术时对额叶、视神经、嗅神经等的损伤,并发症少
③经蝶手术具有并发症少,反应轻,术后恢复快尤其是减少了尿崩及精神症状等并发症,能较早恢复工作和学习。住院时间短,减少病人的经济负担。
④可以完全切除质地柔软而且不向海绵窦两侧生长的肿瘤。尤其切除微腺瘤时, 可避免传统经额入路容易造成的垂体柄损伤。
大部分垂体瘤还是要通过手术切除来治疗的。目前,手术的主要方式是经鼻孔微创手术切除。即通过鼻孔,到达脑垂体部位,分离并切除肿瘤,应用术中神经导航、神经内镜、超声技术等先进技术,垂体瘤的治愈率越来越高,并发症越来越低。这种微创手术从外表是看不到手术切口的。而一些体积巨大、侵犯结构多的垂体瘤,可能需要分期手术或者开颅手术。和其它肿瘤一样,早期发现、及时治疗会让治疗变得更容易。
7. 目前造车新势力?
据教授不完全统计,市面上造车新势力多达60家以上。但真正能获得生产资质、实现量产交付的初创车企,却寥寥可数。
但眼看2018年这个新能源元年即将告一段落,2019年新能源补贴将退坡40%,2020年或全面取消新能源商用车补贴,在这份紧凑时间表和传统车企奇快产品跟进速度的双重压力下,留给造车新势力的空窗期,真的不多了。退潮后,便知道谁在裸泳。
碍于硬件资源、生产资质和造车经验等因素掣肘,不少造车新势力仍停留在PPT造车、终日草图和泥模迎人、苦等融资、工厂选址等阶段。另一厢,传统企业凭借丰富的造车经验和得天独厚的产业链、供应链资源,在短时间内把新能源产品序列的空缺一一填补,让造车新势力此前高瞻远瞩的“优势”黯晦消沉。
话虽如此,我们还是不能以偏概全。造车新势力当中也不乏沉稳踏实的造车好手,量产交付,不在话下。下面教授为看官们盘点具备量产的能力造车新势力,且往下看。
1. 小鹏 G3
早在2014年,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下便成立了旗下互联网电动汽车品牌——小鹏汽车。排资论辈的话,小鹏汽车作为最早进入公众视野的造车新势力,可谓科技造车企业的尤达大师。
小鹏汽车崇尚“慢就是快”的踏实造车理念,他们始终认为5年是研发一辆车最起码的时间成本。为此,在品牌创立的前一年半时间,小鹏汽车都一直专注于研发“三电一屏”。
小鹏汽车旨在将旗下产品构筑成全新AI+互联网智能终端,以全场景自动泊车、L2.5级别自动驾驶能力、智能语音交互系统、手机APP远程控制等极客配置作为主要卖点,OTA远程在线升级更能让用户第一时间体验到越来越智能的车载系统。
小鹏G3全系标配光剑LED日间行车灯、鲨鱼前脸、一体式钻石矩阵LED尾灯、流光转向特效和1.889㎡的全景式前挡玻璃。高配车型更是配备了一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调、手机无线充电等越级配置,主驾驶席还贴心地配备了通风、加热、记忆、腰托电动调节。
动力方面,小鹏G3全系搭载第二代永磁同步电机,最大功率145kW、最大扭矩300N·m,0-50km/h加速时间仅为3.8s。采用的液冷恒温三元锂电池组赋予小鹏G3 351/365km的NEDC续航能力,直流快充从5%-80%仅需45分钟,一周一充便能满足用户的日常通勤使用。
小鹏汽车直营的超级充电站分布于一、二线城市核心区域。每个小鹏超级充电站设置6-10个90kW直流快充桩,仅需15min即能充满50%电量,此般充电效率让续航焦虑黯晦消沉。远不止此,用户还可通过小鹏汽车APP实现预约充电、地锁自动解锁,体验不一样的充电服务。此外,计划至2020年,小鹏汽车在全国范围内合作的第三方充电桩将多达10万个。
肇庆工厂和郑州生产基地的硬件优势以及在互联网领域深耕多年软件沉淀,小鹏汽车有能力成为造车新势力最早实现量产交付的一员,但它并没急于求成。对于量产交付要时刻抱着谨慎态度,毕竟消费者才是最终决定成败的考官,绝不能让用户做试车员,让再一次感受小鹏汽车“慢就是快”的产品理念。
2. 威马 EX5
“选择代工生产我会睡不着”,曾主导吉利收购沃尔沃的前沃尔沃全球副总裁、现威马汽车CEO沈晖如是说。在收购大连黄海汽车曲线获得资质后,位于温州瓯江口的自建工厂生产线也全面贯通,旗下收款量产产品威马EX5也于今年四月上市、九月底批量交付,可谓走在最前的头部造车新势力。
回到产品层面,威马EX5定位纯电动紧凑型SUV,新车没有过多让人过目不忘的设计亮点,但胜在圆润大方、受众面广,会是国人喜欢的类型。此外,交互式车窗、自然语音智能交互系统、人脸识别技术、12.8英寸可旋转中控液晶屏等极客配置,一应俱全。
威马首款纯电动SUV威马EX5搭载了高集成度电驱动系统,具有动力经济性能计算和整车匹配能力,可根据车辆性能目标正向计算驱动系统需求继而作出调整。电机减速器采用集成电桥方案,最大功率160kW、峰值扭矩315N·m,全扭矩响应时间少不到200毫秒,8.5秒之内即能完成百公里加速。
威马EX5的一体式极简设计赋予整车不到0.3Cd的风阻系数,NEDC综合工况高达460公里,供500/400/300三种型号可选,满足用户不同规生活圈的使用需求。此外,车辆还配备了车辆充电分享技术,能实现车辆间互相充电,不禁让教授联想到华为全新旗舰手机Mate 20 Pro的反向无线充电功能。
3. 蔚来 ES8
小鹏、威马和蔚来同属造车新势力的第一梯队,从量产交付进度和硬件资源看来,它们在电动车领域颇有三足鼎立的意味。
今年9月,蔚来汽车远赴美国在纽交所挂牌上市,“NIO”跃升中国电动车赴美上市第一股,融资10亿美元,估值高达64亿美元。自主汽车走出国门固然值得高兴,但教授更希望是以产品形式实现。在尚未获得生产资质的背景下,以扭亏为目的向资本市场“求救”的举措,着实让人高兴不起来。
蔚来ES8基于XRT智能化电动平台打造,前、后分别搭载最大马力326Ps、峰值扭矩420N·m的双驱动交流异步电机,综合输出高达650Ps、850N·m,0-100km/h加速仅需4.37秒,一辆自重接近2.5吨的5米长中大型SUV能迸发出如此狂暴的加速性能,才是最让人感到胆栗的地方,秒奥迪S3、保时捷718等不在话下。
作为一款售价高达四、五十万的纯电动车,蔚来ES8不俗的市场反响可谓实现了中国品牌的向上突破。今年十一月底更是在合肥工厂高调举行了ES8下线1万辆仪式。但就在最近,越来越多蔚来车主(其中不乏媒体KOL、商界大咖等)对ES8提出质疑,认为其三电品控、车机体验、智能程度、换电模式等仍有较大改进空间,甚至公开要求退车。如此看来,小鹏汽车的“慢就是快”颇有先见之明。
4. 新特 SITECH DEV 1
2017年第三季度,贵安新区新特电动汽车工业有限公司正式成立,是一家依托国家大数据中心数据和智能资源优势,且拥有国资背景的新能源初创造车企业。
正当友商们在大肆宣传产品亮点、雄图伟略之际,深藏若虚的新特汽车便已经站在巨人肩上,迈过不少造车新势力跨不过的门槛。从公司成立到试制车间投产只用了不到半年时间,奇快的决策执行速度令人瞠目结舌。
今年十月底,新特汽车首款量产产品DEV1在一汽轿车长春工厂正式下线,与此同时对外宣布批量交付市场。据不完全统计,新特汽车目前已收到DEV 1的有效订单44000个,且大多来自地方政府,目前已交付4000台,前期交付主要投放于分时租赁和网约车领域。上述一切,估计与新特汽车的国资政府背景脱不开干系。
DEV 1补贴前售价13.99-16.49万元,补贴后售价6.19-7.79万元,将悬挂新特和中国一汽标识。35kWh电池组赋予DEV 1 350km的续航里程,官宣0-50km/h加速时间4.8s。提供快、慢充双充电口,快充40min即能续航200km,慢充模式下5.5h充满电量,无负通勤小精灵盛名。
众所周知,造车是一件难度系数极大的事情,但巨大的市场空间和可观红利却让人难抵诱惑,这也是近年来资本不断涌入这一产业领域的主因。小鹏汽车宣布获得今年造车新势力中的最大单轮融资——40亿元B+轮融资,蔚来汽车赴美得到美国资本市场认可顺利融资10亿美元,这些都是最佳例证。
在教授看来,拥有自建工厂、获得生产资质且能实现真正交付的造车新势力有着更好发展前景。资金决定一家初创造车企业能走多久,而能否自主完成底盘搭建、电池包装、参数标定、BMS调试、轻量化开发等核心项目,则决定能走多远。
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